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domingo, 2 de octubre de 2011

Ningún Pechito

(Especial para LBD)


José María López, en pleno regreso a la senda victoriosa, se hizo fuerte en Junín consiguiendo su primer éxito con el Fiat Línea y se acercó a la pelea por la corona a falta de dos carreras. El TC2000 no tiene candidato firme y más que nunca se busca llegar con chances...


El Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense se vestía de fiesta para albergar la décima fecha del Turismo Competición 2000, con estreno del Súper 8 en busca de acrecentar el espectáculo para el público. Un mano a mano que fue estupendo. Clasifica al estilo Fórmula 1 y posterior definición en duelos de a dos.
Agustín Canapino le imprimió un frenetismo tremendo con su pole al sábado para cambiar la tónica de los entrenamientos que parecía mantenerse con López como el más veloz. Cincuenta milésimas, un suspiro fue la distancia que dejó al Cruze como poleman aunque eso no lo eximía de responsabilidades.
El tiempo lo puso en manifiesto ya que a pesar de doblegar a Ledesma en su inicial excursión en pista luego fue derrotado por Silva que había superado en la batalla de “patos” a Yannantuoni, su compañero.
Por el otro lado del cuadro clasificó “Pechito” también tras vencer a su co-equiper Spataro en una vuelta donde intercambiaron posiciones. Los eliminados fueron el Peugeot de Ardusso y el defensor del título Norberto Fontana.
La final del nuevo sistema presentaba a un Ford y un Fiat en busca del punto para el campeonato. El auto azul dominó por completo la manga pero luego de festejar debió reprimir sus emociones al ser penalizado por falsa largada. Debido a la noticia, el arrecifeño respiró tranquilidad porque ocuparía el sitio de privilegio luego de ser el escolta sobre el trazado juninense.
Cerca del mediodía se puso en marcha la definición con ingreso a boxes obligatorio y la franca disputa entre López y Spataro por el escalón más alto del podio. A fuerza de velocidad quién era líder logró cosechar su 13º victoria en 60 presentaciones, con un 21 por ciento de efectividad. José María adelantó por adentro a Emiliano y llegó a la bandera a cuadros con dos segundos de ventaja.
Tercero fue Silva, que entró al terceto de adelante con temple, en honor a su padre, quién le inculcó este deporte en las venas.
La próxima se llevará a cabo el 6 de Noviembre en el hermoso autódromo Potrero de los Funes.

Campeonato
Matías Rossi 166.5
Mariano Werner 162.5
Leonel Pernía 159.5

lunes, 12 de septiembre de 2011

Joven maestro

(Especial para LBD)


En el día del maestro, Agustín Canapino cantó victoria por segunda vez en la temporada en el TC2000 a bordo de su Chevrolet Cruze en el regreso de la categoría a Trelew. Lo escoltó Néstor Girolami mientras que Mariano Werner completó el podio.


Luego de ocho años el TC 2000 regresó al autódromo patagónico Mar y Valle donde Canapino ganó con autoridad.
Desde los entrenamientos José María López se anotaba como el piloto a vencer con su Fiat Línea ya que tras meter el uno en los entrenamientos hizo lo propio en la clasificación  aventajando por 90 centésimas al Toyota de Mariano Werner. Matías Rossi cerró el terceto más veloz con otra máquina del TTA.
Debido al sistema de penalización Canapino partió adelante en la serie inicial y, a medida que corrían las vueltas, sostuvo su performance para quedarse con el triunfo parcial. En la batería siguiente el “Patito” Yannantuoni con su Focus fue quién se valió de los toques en la largada para cruzar la meta en la posición de privilegio.
Ya en la final el arrecifeño que suma un campeonato de Turismo Carretera en su haber se quedó con el primer puesto de principio a fin, presionado siempre por Girolami que nunca pudo encontrar el espacio para superarlo. Mariano Werner fue tercero.
La próxima fecha se disputará el 2 de Octubre en Rosario.

Campeonato
Matías Rossi (Toyota) 152.5
Mariano Werner (Toyota) 145.5
Leonel Pernía (Honda) 143.5

domingo, 21 de agosto de 2011

Werner/Guerrieri binomio imparable


(Especial para LBD)

La octava fecha del TC 2000, los 200 kilómetros de Buenos Aires, ésta vez se desarrollaban en La Plata y la victoria quedó en manos del Toyota compartido entre Mariano Werner y Esteban Guerrieri. Aplastante durante todo el fin de semana…


Como siempre cada competencia de automovilismo da inicio a su actividad con los entrenamientos oficiales, divididos en varias tandas y que sirven como referencia para la clasificación del sábado. El granadero de Del Viso, Matías Rossi, fue el más veloz de dicha sección previa seguido de cerca por su compañero de equipo Mariano Werner exprimiendo al límite su máquina.
 En la clasifica, todo se desarrolló al igual que el año pasado en este tradicional evento pero en el Gálvez. Werner voló para registrar 1’27”217, acerca de 400 milésimas más rápido que su coequiper, que formó dupla con Martín Basso, metiendo la pole para quedarse con la posición de privilegio.
Estrategia, una palabra que uno asimila a categorías de nivel mundial pero que en esta ocasión también hay que tenerla como clave para entender el inobjetable triunfo de Werner/Guerrieri en la final del domingo. Por un lado la conducción excelente, sin errores de los dos y después la labor en boxes descomunal, definitoria para inclinar la balanza a favor de los coches rojos. Festejar tres veces seguidas en esta carrera no es poca cosa para el TTA, gracias a un trabajo serio y equilibrado.
El invitado del vencedor expresó tras el éxito: “Fue una linda carrera. Mariano me entregó un auto bárbaro, no lo castigó. Creo que es el mejor piloto de la actualidad y constantemente aprendo cosas de él”.
Por su parte, Rossi debió desertar y ve resignada la chance de aumentar la ventaja en el certamen, que se vio reducida en gran cantidad y le pone pimienta a lo que queda.
Lugar de escolta para José María López y Diego Aventín que protagonizaron una linda remontada para cerrar una enorme actuación, lejos del líder que no dejó lugar a interrogante pero sumando unidades importantes.
La próxima fecha se llevará a cabo el 11 de septiembre en Trelew.

Campeonato
Matías Rossi (Toyota) 144.5 puntos
Leonel Pernía (Honda) 129.5 puntos
Mariano Werner (Toyota) 123.5 puntos

miércoles, 20 de julio de 2011

Falaschi pisó fuerte en Termas

(Especial para LBD)


Guido Falaschi al comando de su Renault Fluence se quedó con la séptima fecha del TC2000 en Termas de Río Hondo. Aprovechó la pole para encaminarse al triunfo con la máquina del Sportteam competición y obtener su primera victoria en su año debut.


Una nueva competencia del TC2000 se disputó en el hermoso autódromo de Termas y el joven, audaz y gran piloto Guido Falaschi se quedó con el triunfo en un fin de semana positivo para su trayectoria y que seguramente lo marcará.
Desde la clasificación Matías Rossi, líder en el certamen, intentó estirar más aún su ventaja y se imponía como el auto a batir ya que cerraba una vuelta de 1m33s411 lo que se convertía en el récord de clasificación para la categoría. Lo escoltaron Leonel Pernía y el propio Falaschi que se aseguraba largar desde la pole en la serie inicial debido al sistema de penalización.
En la batería que abrió el fuego, la monotonía impuesta por Falaschi demostró que este chico quería más. Mantuvo a López detrás, ganó de punta a punta y se aseguró un buen crono de cara a la grilla de la final, lo que lo dejaba tranquilo. Giallombardo con otro Renault completaba el podio.
El Cruze de Cristian Ledesma con otro andar que le quitó incertidumbre a la carrera obtuvo la segunda serie de inicio a fin. Se quedó con la posición de privilegio pero lo de Mariano Werner, con varios sobrepasos y llegando detrás del Chevrolet, fue lo más destacable. Girolami cerró el terceto de adelante.
Monotonía absoluta en la definición porque los tres que partieron adelante cruzaron la meta de la misma forma. Falaschi – Ledesma – López en ese orden.
Salvo por un pequeño sofocón en el inicio de la misma, lo del Fluence en la punta fue tremendo, mostrando una superioridad absoluta y ayudando al piloto a lograr su triunfo bautismal en la categoría, con todo lo que significa.
En declaraciones expresó: “La clave estuvo en largar bien ya que con Cristian veníamos muy parecido en todos lados. En la curva dos se temió un poco la primera posición pero la pudimos recuperar”
La próxima se llevará a cabo el 21 de Agosto en La Plata.

Campeonato
Matías Rossi (Toyota) 144.5 puntos
Leonel Pernía (Honda) 104.5 puntos
Mariano Werner (Toyota) 88.5 puntos
Mariano Altuna (Honda) 84 puntos
Emiliano Spataro (Fiat) 79 puntos