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martes, 22 de noviembre de 2011

Fueguinos al poder

(Especial para LBD)


En una nueva competencia de la Copa Fiesta vs. Corsa en el Mouras de La Plata, Pavlov y Garro otra vez dieron que hablar. Pelearon mano a mano respetándose, sin guardarse nada, dando espectáculo y continúan separados por una ínfima diferencia a falta de dos carreras. El cambio: ahora “Paleta” aventaja al “Negro”, que cedió la cúspide, por un punto y medio.


A lo largo de toda la temporada los dos jóvenes oriundos de nuestra provincia han demostrado de qué están hechos. Por un lado Lucas Garro, con más experiencia quizás a nivel nacional y con la espina latente de haber obtenido el subcampeonato la temporada pasada mientras que por el otro aparece su amigo y coterráneo, Emilio Pavlov, que había disputado algunas fechas en 2010 pero que en esta oportunidad encaró todo el campeonato.
Pavlov llegaba al circuito platense con media unidad a su favor y quería mantenerse en la cima a pesar de que Garro iba a hacer todo lo posible por descontar. El sábado en clasifica todo parecía encaminado para Emilio, que metió el uno con récord de vuelta incluido superando al Corsa de Rubén Diéguez, tercero en discordia en la pelea por la corona. Lucas entraba tercero a casi un segundo y medio.
Ya el domingo todo cambiaba porque durante la noche la lluvia complicó sectores del trazado, agregando un ingrediente a lo que se daba. Desde la largada Pavlov quiso escaparse, seguido de cerca por Garro con quién se planteó una lucha a cara de perro pero con códigos, manteniendo a todos expectantes a través de la televisión aunque sin modificaciones en las posiciones.
Con el correr de los giros esas distancias se acortaron, Diéguez los pasó a ambos por arriba en la recta principal gracias al poder de los Chevrolet que tienen un mejor rendimiento que los Fiesta, tema para tratar en el reglamento, mientras que Pavlov lo escoltaba y Garro era tercero.
El momento cumbre del día llegaría en la última curva que desemboca en la recta. El “Negro” sufrió una ida de cola que casi termina en trompo de no ser por la pericia del piloto que no penó en acelerar y lo salvó a pesar de ser superado por “Paleta” que muy inteligente se valió del percance.
Con pocas vueltas hasta la bandera a cuadros Diéguez logró hacer una luz adelante y todo prosiguió su camino hasta la bandera a cuadros.
Con este resultado la definición que todavía resta por dirimirse sigue extremadamente pareja, sobre todo si nos basamos en la estadística, donde queda en manifiesto la paridad. En los números acumulan dos triunfos por lado, una pole position y sólo están separados por un punto y medio, con lo que esto significa en el automovilismo.
LBD se acercó a Garro y a Pavlov para conocer sus sensaciones:
“Creo que hicimos una muy buena carrera. Cumplí con el objetivo que era sumar puntos aprovechándome del semi trompo del Negro lo que me permitió contrarrestar la falta de ritmo del auto sobre el final. Nos vamos conformes con miras a Mar de Ajó esperando hacer una carrera inteligente de nuevo. Permitime agradecer a todos aquellos que me dan una mano, sobre todo en la publicidad y al LAS competición que durante todo el año me dio un auto de punta” (Garro).
“En carrera luchamos los tres que estamos definiendo el campeonato y de la mejor manera. Yo fui el que menos cosechó pero seguimos estando a una diferencia mínima quedando 42 puntos en juego. El auto sigue funcionando muy bien, el sábado pude meter mi primera pole asique el balance fue positivo. La idea era sumar y se cumplió. Dejame darle las gracias a mi viejo, que hace todo para que yo esté donde hoy estoy y al LAS que siempre me entregó un auto para pelear arriba” (Pavlov).
Regularidad, talento y capacidad, tres máximas para coronarse. Ambos cumplen con este requisito. Quién se corone lo tendrá más que merecido, pero ninguno debe sentirse insatisfecho por lo realizado. Fueguinos al poder. Mejor, imposible…


Campeonato
Lucas Garro 120,5
Emilio Pavlov 119
Rubén Diéguez 108

lunes, 17 de octubre de 2011

Entre amigos

(Especial para LBD)


La Copa Fiesta vs. Corsa 2011 se presentó nuevamente en el “Roberto Mouras” de La Plata con la interesante propuesta del cambio de piloto y la suma de un invitado. Para fortuna de la provincia eso no modificó el resultado. El cierre está definido y se dirimirá mano a mano entre amigos. Queda claro que ninguno regalará nada.


La novena competencia de la categoría repetía escenario por tercera vez consecutiva con la carrera que esperan muchos, no sólo por el ingrediente que supone el recambio de conductor sobre mitad del recorrido sino también por lo sorprendente que puede resultar el andar de algunos de estos comodines.
Quién supo consagrarse vencedor del Gran Premio de la Hermandad Argentino-Chileno en la D, Julio Sarmiento, fue el elegido por quién buscaba recortar distancias en el certamen; Lucas Garro. Por su parte, el líder hizo gestiones para contar en sus filas con Alan Sancho quién habitualmente se presenta en la clase 3 del Turismo Pista mientras que el riograndense Rumachella compartió butaca con Sebastián Peluso.
Tiempo de clasificación prácticamente imbatible para Rubén Diéguez, que defendía el honor de los Corsa, con 1:23.255 para sacarle más de siete décimas a su inmediato perseguidor Garro. Pavlov entraba tercero y Rumachella quinto.
Con esta ventaja de partir desde la posición de privilegio todos planificaron de diferente manera su camino hacia la bandera a cuadros, pero una desconcentración clara y determinante sentenciaría la suerte del Chevrolet. Sobre el trazado número dos del autódromo platense debían completarse 18 giros pero tras la vuelta previa Diéguez literalmente se “pasó de largo” y debió reinsertarse al pelotón desde el fondo a mucha diferencia. Esto dejaba a Gastón Rumachella en la cabeza secundado por Alejandro García mientras que Sarmiento, Sancho, Castro e Irazuzta intercambiaban lugares un tanto más retrasados. Para colmo de males otro acto fallido terminaría por derrumbar las ilusiones del poleman ya que entró a boxes antes de lo permitido y fue sancionado con un pase y siga.
Luego de la parte estratégica de la final, léase canje de pilotos, lo que se daba no prosiguió la misma tónica. Garro pasó a puntear, Dianda lo perseguía y Lovizio era el tercero. Hasta allí Pavlov estaba quinto.
Enorme lo del compañero de Juan Irazuzta, Nicolás Dianda que no sólo adelantó a Garro en pista cuando restaba muy poco sino que, además, mantuvo la diferencia hasta la meta desatando la locura del titular que seguía atento las acciones. “Paleta” se conformó con sumar unidades y tremendo lo de Pavlov que remontó considerablemente hasta el último escalón del podio.
A modo de reflexión Garro puso en manifiesto su objetivo: “Quedan tres fechas y es clave no dejar de sumar en ninguna. Después de la que viene se va a tener un panorama más claro de quiénes van a estar en la recta final del campeonato, con cuántos puntos y cuántas chances llegarán, así que seguiremos con esta idea de correr de manera inteligente. Diéguez tiene un auto que rinde en gran forma y eso quedó demostrado en el récord de vuelta, por eso digo que hay muchos puntos en juego y cuando logre cerrar un buen fin de semana tendrá relevancia”.
También Emilio tuvo su lugar para expresarse: “Para lo que viene trabajaremos en función de poder estar debido a los problemas con el presupuesto más que nada ahora que arranca el campeonato de cero. El auto sigue andando bien pero todo puede pasar. Las expectativas del año se superaron pero si se puede salir campeón sería un logro muy importante para coronar el esfuerzo que se viene realizando”.
La próxima todavía no tiene día y hora confirmada pero se supone que se desarrollará en los primeros días de noviembre.

Campeonato
Emilio Pavlov 106
Lucas Garro 105
Rubén Diéguez 88

domingo, 25 de septiembre de 2011

Más picante que nunca

(Especial para LBD)


Impresionante lo de la Copa Fiesta vs. Corsa en La Plata donde Lucas Garro se quedó con la final mediante un sobrepaso excepcional tras ir segundo toda la carrera. Lamentablemente, Emilio Pavlov debió desertar en la vuelta definitiva cuando peleaba el tercer lugar pero aún comanda el campeonato que se puso al rojo vivo. Con tres fechas por disputar sólo cinco puntos separan al líder del tercero, tremendo.


Un mes de inactividad vivió la categoría bi-marca hasta este fin de semana donde los motores volvieron a rugir en el trazado platense. Ansiedad y sobretodo ganas de acelerar era lo que se desprendía de los rostros de cada uno de los pilotos. Los resultados marcaban un dominio sureño, con Pavlov como puntero indiscutido del certamen y también con Garro tratando de recuperar tras algunas deserciones. Tuvo revancha en el Mouras.
La clasificación vespertina del sábado ponía en manifiesto que Rubén Diéguez con su Chevrolet Corsa era uno de los candidatos por el rendimiento que mostraba su máquina y por la pole position, la segunda en la temporada, con un registro de 1m50s730. Garro, por su parte, entraba cuarto a poco más de un segundo mientras que el riograndense Rumachella, que venía de ganar en este circuito, se posicionaba quinto. Por otro lado, los problemas comenzaban a perturbar la tranquilidad de Pavlov que debía girar con el parabrisas destruido tras sufrir la voladura de su capot. A pesar del inconveniente obtenía el sexto crono.
Para el cierre de la octava fecha sobraban expectativas. Desde la largada Alejandro García superó al poleman relegado por un trompo y se encaminaba hacia su regreso al triunfo, pero no le iba a ser tan fácil. Garro lo seguía de cerca y Pavlov era tercero.
Con el correr de los giros las diferencias fueron formando duplas que dirimirían los lugares de privilegio. García-Garro; Pavlov-Diéguez eran los binomios que peleaban mano a mano por sumar algunas unidades más en función del campeonato y el epílogo de la competencia traería novedades importantísimas.
Luego de ingresar en el giro definitorio el Fiesta de García empezó a humear considerablemente por lo que “Paleta” se decidió a realizar su ataque. Se rozaron, se midieron hasta que en la curva que derivaba en la bandera a cuadros el piloto surgido de la APKU 2000 consiguió adelantar al campeón defensor para festejar un éxito que acrecienta sus posibilidades de título.
Con respecto a la otra lucha, Pavlov debió abandonar tras la rotura de un neumático y posterior toque con Diéguez.
El vencedor expresó en diálogo con LBD sus sensaciones tras la espectacular maniobra: “Salió redondita gracias a que García me respetó y me dejó doblar por afuera. Sabía que tenía un buen auto, había cuidado las gomas y venía viendo el aceite en mi parabrisas. Me la jugué y me salió”.
Con la incertidumbre que presenta el horizonte donde nadie se anima a arriesgar un pronóstico y el ingrediente extra que proporcionan los invitados, el epicentro de la novena el próximo 16 de Octubre será la variante número dos del Roberto Mouras.
Tierra del Fuego en los primeros planos del automovilismo nacional gracias a dos jóvenes que siguen descollando…

Campeonato
Emilio Pavlov 88
Rubén Diéguez 84
Lucas Garro 83
Jorge Castro 66
Gastón Rumachella 52

miércoles, 21 de septiembre de 2011

Fueguinos al por mayor

(Especial para LBD)

Fin de semana de gran actividad el que se viene en materia de automovilismo para la provincia porque Lucas Yerobi, que el domingo pasado estuvo en el Turismo Pista, hace su debut en la clase 3 del Turismo Nacional mientras que Pavlov, Garro y Rumachella harán lo propio en la Copa Fiesta vs. Corsa donde siempre son protagonistas.


El deporte motor dentro de Tierra del Fuego vive un momento excepcional con resultados que enorgullecen, por eso, seguimos lo que realizan en cada presentación. La recorrida ésta vez nos deposita en La Plata y Termas de Río Hondo.
En el Roberto Mouras de la capital bonaerense se deberán completar doce giros al circuito perimetral de 4100 metros de extensión, sin chicana, para sumar la mayor cantidad de puntos en pos del campeonato.
Las posiciones marcan el dominio del “Negro” Emilio Pavlov, flamante piloto del Yagan Racing que a través de dos triunfos y una cosecha equilibrada en el resto suma 87 unidades, 16 más que su escolta Rubén Diéguez. Un Fiesta, un Corsa, la punta. En esta disyuntiva queda en manifiesto la paridad que obtuvo la categoría con la integración de la marca del moño. “Paleta” Garro es tercero totalizando 63 con un éxito en su haber.


Este domingo a partir de las 08.30 por TyC Sports se podrá disfrutar de la octava carrera a la que Ruma arriba dulce tras el triunfo en la última. Expectativas sobran.
Por otra parte, Yerobi probó en La Plata su Ford Focus con el que dará inicio a su historia dentro del TN, con sensaciones que expresó: “Es un sueño hecho realidad, me fui adaptando al auto porque no es nada que ver a lo que vengo manejando, hicimos buenos tiempos, quedamos a un segundo de la referencia pero hay sectores como el curvón o la chicana donde penaba un poco para cuidar el auto pensando en ir a la carrera. Me adapté rápido a la caja, a los frenos, estoy muy contento, déjame agradecer al Pablo Trave que hace posible esto y al equipo ZP Sport”.
También por TyC Sports se emitirá, luego de la Fiesta vs. Corsa, la definición que esperemos tenga al ushuaiense entre los principales actores.
Todo es esperanza. Fueguinos al por mayor…

martes, 30 de agosto de 2011

A esperar...

(Especial para LBD)


Este fin de semana estaba pactada la realización de la octava fecha de la Copa Fiesta vs. Corsa donde tres fueguinos pelean por la punta pero debido a la baja cantidad de máquinas que había en condiciones de largar la comisión decidió postergarla. Se disputará en La Plata el próximo 25 de septiembre.


Gastón Rumachella iba en busca de revalidar lo obtenido en la última mientras que Pavlov y Garro querían revancha.
Las expectativas estaban puestas en sumar puntos pero se esfumaron después de lo expuesto por Lionel Miguel, presidente de la categoría que fue claro al decir: “La verdad que íbamos llevar muy pocos autos a Olavarría y se decidió postergar la carrera 15 días más, el motivo fundamental es que hay muchos pilotos que por diversas razones no logran tener listos sus autos para este fin de semana así que decidimos pasar la carrera para el 25 de septiembre y darles así, a los equipos que están complicados por razones de tiempo o económicas, la posibilidad de terminar los trabajos en sus maquinas y contar con el parque de autos promedio del año. Les agradezco a la gente de Carburando y al  Sr. Hugo Mazzacane,  por el apoyo brindado, por la comprensión de  este involuntario inconveniente y por  darnos como siempre una gran mano”.
De esta manera sólo restará contar las horas para la nueva fecha que dilata las emociones que presenta la competencia bimarca en cada trazado. A esperar…

sábado, 13 de agosto de 2011

Se le dió a Ruma

(Especial para LBD)


El piloto de Rio Grande cortó la racha y se quedó con el uno en La Plata después del recargo de Alan Choury que había cruzado la bandera a cuadros en la posición de privilegio. Mala fortuna para Garro que por un toque debió desertar mientras que el “Negro” Pavlov fue tercero y aumentó su ventaja en el certamen.


Día sábado. Atípico para la final de la séptima fecha de la Copa Fiesta vs. Corsa 2011 pero momento glorioso para el riograndense Gastón Rumachella porque cantó victoria en el trazado platense.
La clasificación, bajo una lluvia torrencial, fue también rara y fuera de lo normal. Ariel Bianco fue quien se movió como pez en el agua ya que hizo la pole con 2m11s950m aventajando por más de un segundo a Patricio Trápani y a Rubén Diéguez. La mala elección en los neumáticos impidió que los fueguinos pelearan adelante. Finalmente Ruma entraba cuarto, Pavlov quinto y Garro séptimo.
Hoy temprano, alrededor de las 11 horas, se puso en marcha la definición sobre el circuito de 4265 metros de extensión, ésta vez, sobre piso seco. Alan Choury, que largaba último, aprovechó la ventaja de no tener mucho lastre en su máquina para avanzar considerablemente en la vuelta inicial mientras que Pavlov partía bien y peleaba la punta con Bianco.
Antes de cumplir dos giros Garro se quedaba afuera por un toque con el Corsa número seis y perdía la posibilidad de avanzar en el campeonato mientras que el poleman Bianco también desertaba, pero por problemas con la temperatura de su auto.
Más tarde, cuando ya se corría la octava vuelta se produjo una situación que sería de vital importancia para el resultado final: en la curva uno se tocaban Choury y Pavlov con un consecuente y marcado retraso para el ushuaiense, por lo que el comisariato decidió recargar a quién finalizó como ganador en pista.
Rumachella fue el mayor beneficiado porque tras ser superado por Choury cruzó la línea de llegada como escolta y, ayudado por el recargo, obtuvo su triunfo bautismal en la categoría.
La próxima fecha se disputará en Olavarría el 4 de septiembre.

Campeonato
1º Emilio Pavlov (Ushuaia) 87 puntos
2º Rubén Diéguez 71 puntos
3º Lucas Garro (Ushuaia) 63 puntos
7º Gastón Rumachella (Río Grande) 42 puntos

jueves, 11 de agosto de 2011

Pavlov y Garro quieren más

(Especial para LBD)

Los fueguinos dan que hablar en la Copa Fiesta vs. Corsa y el sábado vuelven a presentarse, en día atípico por las primarias, pero con todas las ganas de regalarle una victoria a la provincia. LBD estuvo con ellos en la previa de su viaje a La Plata para transmitir sus sensaciones.




Un circuito conocido, habitual y de grandes conquistas para los sureños es el epicentro de la séptima competencia de la Fiesta vs. Corsa versión 2011 donde ambos pilotos pelean por el liderato. El trazado número 1 del autódromo “Roberto Mouras” recibió a la categoría desde hoy por la mañana con las pruebas libres matutinas en las cuáles Rubén Diéguez se quedó con el mejor crono. 1m59s80m fue el tiempo que metió el Corsa y que será parámetro a la hora de retomar la actividad el día de mañana con los entrenamientos oficiales. El riograndense Rumachella estuvo probando hoy pero no pudo cerrar una vuelta veloz lo que lo obligó a resignarse y esperar vientos de cambio para lo que será la clasificación, que definirá las ubicaciones para la final, y que se estará poniendo en marcha alrededor de las 15 horas.
Para recordar lo que viene sucediendo cabe destacar que Emilio Pavlov, el “Negro”, es el puntero en soledad del certamen ya que suma 75 puntos, seguido por “Paleta” Garro, su amigo, que comparte la posición de escolta con Rubén Diéguez al cosechar 63 unidades.
LBD charló con ambas promesas del automovilismo nacional para conocer que pasa por la cabeza de cada uno antes de encarar este nuevo desafío.
“Espero andar lo mejor posible. Es un circuito que me gusta y donde ya he corrido con lastre asique voy a intentar sumar la mayor cantidad de puntos posibles sin arriesgar mucho sabiendo además que no nos fue bien en las últimas fechas. Hay que tener en cuenta que Choury está inscripto y va a estar con el auto descargado por lo que será muy peligroso (NDR: Hizo la pole la última carrera en La Plata). Dejame mandarle un saludo a mi familia y a toda la gente que nos apoya y hace esto posible”, así expresó Garro su punto de vista sobre lo que podremos disfrutar en diferido por la señal TyC Sports el domingo desde las 8.30 (horario y día habitual).
Por su parte Pavlov señaló: “Volvemos a La Plata, un circuito que nos cae bien. Lo visitamos tres veces y en las dos últimas pudimos quedarnos con el triunfo. Con expectativas de andar bien, igualmente después de las tandas de mañana vamos a tener una visión más clara de cómo está el auto con los kilos porque sabemos que es un factor a tener en cuenta siempre. Estoy seguro de que los Chevrolet van a funcionar bien por lo que vamos a tratar de pelearla pero sin olvidarnos del objetivo que es sumar puntos. Quedarse afuera significaría perder la regularidad que venimos teniendo desde principio de año. Por último, mandar un saludo a mi familia y a toda la gente que nos apoya en este proceso”.

CRONOGRAMA
VIERNES
1º Tanda / Pruebas Oficiales à 10.30 a 10.45 hs.
2º Tanda / Pruebas Oficiales à 13.15 a 13.30 hs.
Clasificación à 15.15 a 15.25 hs.
SABADO
Final à 10.55 hs. (12 vueltas o 25 minutos)

domingo, 10 de julio de 2011

Insólito

(Especial para LBD)


El poleman del sábado, el ushuaiense Lucas Garro, no pudo ser de la partida este domingo porque por la noche hurtaron su auto y cortaron parte de la instalación eléctrica, algo que sólo sucede en nuestro país. Por su parte, Pavlov remontó de la novena hasta la quinta posición y aumentó su ventaja en el certamen.


Una buena y una mala para los ushuaienses en 9 de Julio porque lo que se esperaba vivir como una definición apasionante terminó en frustración e impotencia para quién largaba adelante y debía ganar para aspirar a remontar la diferencia con su amigo, la otra gran promesa, Emilio Pavlov que no había clasificado bien.
Al arribar temprano al autódromo de la localidad bonaerense todo el panorama se opacó al recibir la noticia de que cuatro autos de la categoría (los Corsa de Castro y Diéguez y los Ford de García y Garro) habían sido dañados durante la madrugada. Castro, Diéguez y García tuvieron la fortuna de poder reparar mientras que el Fiesta no llegó a ponerse en condiciones a la hora del comienzo. La impotencia rodeaba el box del Matrimax que perdía a su máximo candidato a quedarse con el triunfo y a la familia del fueguino, que por culpa de algunos individuos que no tienen nada que hacer sólo impedir el éxito de otros, ve como todo el esfuerzo realizado para competir a nivel nacional se ve tirado por la borda.
A pesar de todo lo “raro” que circundo a esta carrera se dio comienzo y los Corsa afanaron. Corrieron solos y pelearon la punta entre ellos hasta que Diéguez lo dispuso, con un auto que tenía un rendimiento superlativo para lograr su triunfo bautismal en la Fiesta vs. Corsa. Trapani entró tercero después de realizar una maniobra dudosa y relegó al riograndense Rumachella que quedó cuarto.
Buena labor la del “Negro” Emilio Pavlov que, en busca de aumentar la diferencia, salió con todo avanzando cuatro ubicaciones para cruzar la bandera a cuadros en la quinta posición tras partir noveno. En declaraciones expresó sus sensaciones: “Estoy feliz porque se cumplió con el objetivo de llegar y sumar para mantener el liderato. El quinto puesto fue un muy buen resultado teniendo en cuenta que el sábado habíamos clasificados novenos, con un auto que era lento por derecho y en un circuito como este, de tantas rectas se notó en los tiempos. Se me hacía muy difícil entrar en succiones y seguir al resto, así que me plantee como meta avanzar y sumar y se dio una gran carrera. El equipo hizo algunos cambios en lo q es el motor y hubo una mejora que, sumado a la buena largada, me posibilitó ubicarme tercero en la segunda vuelta. De ahí hasta el final fue un carreron en donde podría haber entrado tercero o cuarto ya que definimos esas posiciones con Trapani y Ruma por dos décimas”. Contento y con la tarea cumplida el líder se fue del “Ciudad 9 de Julio”.
Por su parte, el damnificado principal Garro sentenció: “Es una vergüenza que pasen este tipo de cosas. Afectan el verdadero espíritu que tenía en un principio la categoría y, más allá de que hoy nos pasó a nosotros cuatro, podría haberle pasado a cualquiera. Me quedé con las ganas hoy pero se que falta mucho aunque esto nos pueda afectar al final del campeonato”.
La próxima fecha, la séptima del calendario se llevará a cabo el 14 de agosto en el Roberto Mouras de La Plata.

Campeonato
1º Emilio Pavlov 75
2º Lucas Garro 63
3º Rubén Diéguez 63
4º Jorge Castro 45
5º Patricio Trapani 41

sábado, 9 de julio de 2011

Garro el más veloz

(Especial para LBD)


En la clasificación de la sexta competencia de la Copa Fiesta vs. Corsa en 9 de Julio dispar suerte tuvieron los fueguinos porque Garro se quedó con la posición de privilegio para la largada de mañana mientras que Pavlov cerró noveno y tendrá que remarla. El riograndense Rumachella también anduvo rápido y fue cuarto.


La actividad programada para hoy en el trazado número 2 del autódromo “Ciudad 9 de Julio”, correspondiente a la 6ta fecha del calendario 2011 de la Copa Fiesta vs. Corsa dio comienzo a las 10 hs. con la tanda de entrenamientos libres oficiales y quien había sido el más rápido el viernes con su Chevrolet, Rubén Diéguez, mantuvo la tónica metiendo 1m33s908, siendo el único en  bajar el minuto 34 y 8 décimas más veloz que Irazuzta quien lo escoltó.
Más tarde, precisamente a las 16 hs. se puso en marcha la tanda clasificatoria, en la cual cada piloto giró seis vueltas rápidas y que dejó como poleman para la final de mañana al ushuaiense Garro con una vuelta espléndida para superar al auto a batir del fin de semana, el Corsa número 6. Con récord de tiempo para la categoría incluido.
Por su parte, Gastón Rumachella lograba entrar cuarto detrás de los dos Chevrolet y con el segundo mejor registro de los Ford. El “Negrito” Pavlov, líder del certamen, no logró cerrar limpio un registro por lo que en la final partirá desde la novena colocación con el riesgo que implica superar a los más lentos.
El campeonato con esta unidad cosechada por “Paleta” lo continúa liderando su amigo Emilio que suma 67 puntos, 4 más que su coterráneo que tiene 63.
Habrá que tener extremo cuidado con los toques porque cualquier error significa una pérdida de terreno importante en esta lucha que tienen los dos en la cima del torneo. Un honor para Tierra del Fuego que dos jóvenes representen a la provincia y demuestren toda su habilidad conductiva. Mañana domingo la cita, a partir de las 8.30 hs., para disfrutar de la transmisión a cargo de Carburando por TyC Sports con las acciones de otra carrera de la Fiesta vs. Corsa; hoy Garro fue el más veloz…